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目前了解該換熱器的技術原理和應用，并給出了一些實驗驗證，該列管冷凝器具有緊湊的結構節省節能水的優點，并已被廣泛用于工業制冷等領域，為列管冷凝器的性能建立了性能測試平臺，評估了密度和接近風速對列管冷凝器的傳熱性能，以及冷卻系統的冷卻性能的影響，通過實驗結果證明，列管冷凝器的性能被優化。

由于包裝是用來改善列管冷凝器的性能，和冷凝器平行流理論和實驗的熱效率，和冷凝器的熱效率得到平行流動，優化并聯流冷凝器熱性能的因素和措施為并聯流冷凝器的優化設計提供了理論參考，制冷劑側采用具有小直徑的圓形橫截面的多孔鋁微通道，并選擇為改進的微尺度傳熱結構提供足夠的熱傳遞，與壓降相關聯，以建立特定規格的冷凝器并聯流動的數學模型，并在一定條件下進行數值模擬。

　　通過實驗結果證明，表面張力具有非圓形橫截面的微通道中的制冷劑的冷凝過程中在該表面的傳熱系數的顯著效果，通過改變過程的數量和過程的數量來修改冷凝過程中的流動的橫截面，流量，從而保持通過冷凝熱傳遞和低的壓力降的流動系數高的效果，是相對于傳統熱交換器一個顯著優勢。

　　在單級壓縮冷卻循環系統中研究了列管冷凝器外水膜的傳熱性能，建立了列管冷凝器外管傳熱性能試驗平臺，調整了不同的運行參數，評估了密度和風速對管外水膜傳熱能力的影響，水膜從管中的傳熱主要受密度的影響，此外，熱傳遞膜外部的水的系數的相關式是由實驗數據獲得。